אם מישהו היה אומר לי לפני עשור שדווקא גורלו של רדיו AM ברכב יצליח לאחד בין דמוקרטים לרפובליקנים בארצות הברית סביב שולחן אחד, כנראה שהייתי מציע לו כוס מים קרים כדי שיירגע. אבל המציאות לפעמים מפתיעה יותר מכל פלייליסט רנדומלי, וכעת המאבק על הישרדותו של הגל הישן והאהוב עולה שלב קריטי.
בישראל רובנו כבר שכחנו מזמן איך נשמע שידור AM עמוס רחשים, אבל ברחבי אמריקה מדובר בעניין של בטיחות לאומית וחיים של ממש. במקרי אסון, שריפות ענק או סופות טורנדו שמפילות את רשתות הסלולר, תחנות ה-AM הן הקול היחיד שמצליח להגיע לכל פינה נידחת ולהעביר הנחיות חירום לציבור.
אלא שיצרניות הרכב, בדגש על הדגמים החשמליים החדשים, החליטו בשנים האחרונות לחסוך ולהסיר את המקלטים האלה בגלל הפרעות אלקטרומגנטיות מהמנוע. תעשיית הרדיו לא נשארה חייבת, יצאה למאבק עיקש, והצליחה להוביל הצעת חוק פדרלית שתחייב כל רכב פרטי חדש שנמכר בארצות הברית להגיע עם מקלט כזה כסטנדרט.
הזמן אוזל בגבעת הקפיטול
החוק עבר משוכה מרשימה בבית הנבחרים, ובסנאט כבר גויס רוב חוצה מפלגות של מעל שישים סנאטורים, ואפילו דונלד טראמפ הביע בו תמיכה פומבית. על פניו מדובר בניצחון כמעט מובטח של אנשי הרדיו, אבל כאן בדיוק נכנס לתמונה האויב הכי גדול של וושינגטון: לוח השנה.
הסנאט יצא לפגרה ארוכה לקראת הבחירות ויחזור לפעילות רק באמצע נובמבר. מרגע שיחזרו, נותרו למחוקקים בקושי שמונה ימי עבודה בנובמבר ועוד ארבעה-עשר ימים בדצמבר כדי להספיק להצביע, בתקופה עמוסה ולחוצה שבה כולם נלחמים על סדרי העדיפויות.
הכול או כלום לפני השנה החדשה
החוק האמריקאי קובע שאם הצעת חוק לא מאושרת סופית עד לסיום כהונת הקונגרס בתחילת ינואר, היא פשוט נמחקת מדפי ההיסטוריה. המשמעות ברורה וכואבת: אם השעון יתקתק עד אפס, השדרים והתומכים יצטרכו להתחיל את כל מסע השכנועים והבירוקרטיה מההתחלה מול קונגרס חדש לגמרי.
באיגוד השידור האמריקאי ממשיכים לשדר אופטימיות וטוענים שהם נמצאים במרחק נגיעה מקו הסיום. לפי הערכות רשמיות, המהלך הזה צפוי להשפיע על יותר משני מיליון רכבים חדשים מדי שנה, בעלות ממשלתית זעומה לחלוטין של כמיליון דולר בלבד.
עד שנראה אם הרדיו המסורתי יצליח לנצח את הפוליטיקה, אני הולך לנקות את האבק מכפתור ה-AM אצלי ברכב, סתם בשביל הנוסטלגיה
מקור: RadioWorld
